El conocimiento de rutas eficientes para la producción de este material, de sumo interés para las industrias microelectrónica y óptica entre otras, aún es insuficiente, de acuerdo con la estimación de un docente de la Tsinghua University, en China (Wikimedia)
La producción de nanotubos de carbono en gran escala todavía está lejos
08-05-2014
El actual conocimiento resulta insuficiente, según la estimación de un docente de la Tsinghua University, en China
La producción de nanotubos de carbono en gran escala todavía está lejos
El actual conocimiento resulta insuficiente, según la estimación de un docente de la Tsinghua University, en China
08-05-2014
El conocimiento de rutas eficientes para la producción de este material, de sumo interés para las industrias microelectrónica y óptica entre otras, aún es insuficiente, de acuerdo con la estimación de un docente de la Tsinghua University, en China (Wikimedia)
Por Elton Alisson, desde Beijing
Agência FAPESP – Los esfuerzos realizados en procura de propagar la utilización industrial de nanotubos de carbono de paredes múltiples –un material en escala nanométrica (en referencia a la milmillonésima parte de un metro) con diversas capas o tubos concéntricos de grafito– contribuyeron a la disminución de su precio de 45 mil dólares el kilogramo (kg), a comienzos de los años 2000, a 100 dólares el kg.
Asimismo, esto también permitió que la producción de este material aumentase en varios centenares de toneladas por año y que su aplicación se extendiese a usos comerciales tales como las baterías de iones de litio, las baterías recargables más utilizadas en los aparatos electrónicos.
Pero la producción y la utilización de nanotubos de carbono en escalas de millones de toneladas todavía se encuentran lejos de ser una realidad, debido a los desafíos existentes en la producción, la purificación, la dispersión y la aplicación comercial del material.
Esta evaluación estuvo a cargo Fei Wei, director del Laboratorio de Ingeniería de Reacción de Química Verde de Beijing, en el marco de su conferencia durante el Simposio Brasil-China para la Colaboración Científica – FAPESP Week Beijing, realizado la semana pasada en Beijing, en China.
“Cuando el precio de los nanotubos de carbono disminuya a alrededor de 10 dólares el kilo, será quizá entonces posible utilizarlos como compuestos conductores en una escala de millones de toneladas, y reemplazar las cargas de negro de carbón convencionales que se emplean actualmente”, estimó Fei, quien también es docente de la Tsinghua University, en China.
De acuerdo con el investigador, el conocimiento básico de mecanismos eficientes de crecimiento y de rutas para la producción de nanotubos de carbono ‒amén de cuestiones ambientales y de seguridad‒, y los modelos de comercialización del material, son todavía insuficientes y deben explorarse mejor.
“Debe superarse el foso existente en la actualidad entre la investigación científica básica de nanotubos de carbono y el desarrollo industrial haciendo investigación científica multidisciplinaria, para permitir el rápido crecimiento de la industria de nanotubos de carbono”, apuntó Fei.
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